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法国铁路

发布时间:2019-12-28 [字体:]

  1.  铁路路网 

  1826.10.法国建成第1条铁路(圣埃蒂安—安泰基矿山铁路)全长21.286公里.1937.法国国家铁路公司(SNCF)成立国家拥有SNCF公司51%的资产.1938.法国铁路网里程达到64000公里的历史好的峰.1982.国家收购了全部私人股份法国国营铁路公司(SNCF)成为国内唯1的铁路经营者.1947~1976.SNCF制订和实施了6个铁路发展计划重点进行了铁路重建 .电气化建设和机车车辆更新.1976.至今法国先后建设和开通了东南线 .大西洋线 .北方线 .东南延伸线 .巴黎地区东部联络线 .地中海线等多条高速铁路线.

  2008.全球金融危机以来受法国"国家经济复苏计划"推动高速铁路建设步伐加快.目前于建和计划开工建设的高速铁路线包括:东欧线(2期) .南欧大西洋线 .布列塔尼—卢瓦尔河大区线 .尼姆—蒙彼利埃线.为加快本国高速铁路的发展法国政府计划到2020.斥资约160亿欧块扩建高速铁路网.届时法国高速路网规模将增加约2000公里2020.后还计划修建2500公里高速铁路.

  近.来法国政府从可持续发展的角度调整运输政策重视提升铁路于综合交通中的地位.2011.1.27日法国新的"交通基础设施发展规划(Snit)"草案明确未来20~30.内法国政府将向交通领域投资1700亿欧块其中铁路领域投资占总投资额的52%.根据该规划法国政府计划到2030.将实现100亿吨公里的货物周转量 .25亿人公里的旅客周转量从公路转移至铁路以及20亿人公里的旅客周转量从航空转移至铁路由此实现每.减少温室气体排放200万吨.

  2.  客货运输 

 驮朔矫娣ü犯萘谐邓俣鹊燃 .开行范围 .服务特点等因素开发了多块化 .系列化的客运产品很好地适应了市场需求.近.来法国铁路客运发展势头良好旅客周转量8际谐`荻罹兴龀.近.来SNCF客运经营特点呈现为:大力发展TGV高速客运 .积极开拓国际客运市场 .努力实现品牌化经营 .不断借助科技手段创新服务内容等.

  货运方面法国铁路开发了1系列快捷货运产品但与客运相比法国铁路货运发展前景并不乐观于与公路的竞争中货物周转量呈明显颓势市砢荻盍.下降.目前法国政府和铁路运输企业正于努力改变这1局面綸焯嵘ü坊踉司赫.为进1步改善铁路货运2009.9.法国政府宣布于2020.前将向铁路货运投资70亿欧块以减少公路货运和2氧化碳排放量.该计划是法国政府"环保规划"的1部分.规划目标是到2022.使法国非公路运输占货运市场的份额从14%增至25%.

 .ɡ丛:yabo铁道科学研究院科学技术信息研究所)

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